iPhone不到4000mAh为何能做到安卓4000+mAh续航 原因揭开

要闻 2024-07-09 20:42:44
导读 随着科技的不断发展,手机已经成为人们日常生活中必不可少的工具。然而随着手机的功能不断增加,其体积和重量也在不断增加,这对于用户来说...
2024-07-09 20:42:44

随着科技的不断发展,手机已经成为人们日常生活中必不可少的工具。然而随着手机的功能不断增加,其体积和重量也在不断增加,这对于用户来说是一个不小的负担。

那么手机厂商是怎样实现轻薄与续航之间的平衡呢?从智能手机的发展来看,有这几种手段。

直接缩减电池容量

在早期的手机的堆叠能力和电池的电芯技术进步不大的时候,想要一款轻薄的手机,往往都是通过直接减少电池容量来获取多余的机身空间,这样可以更方便压缩机身体积,其中最出名的莫过于曾经的“妥妥用一天”了。

优化手机内部结构

直接缩减电池容量很明显不能解决问题,不断优化内部堆叠才是正路,因此采用更高效的电路设计、更轻薄的屏幕和更紧凑的内部布局等方式,可以在不降低电池容量的情况下,实现手机的轻薄化。

例如当年苹果在iPhone X上首次采用了OLED屏幕和双层主板设计,大大缩减了主板在机身的内部空间,让iPhone X可以在体积比iPhone 8 Plus小的同时,还能塞下几乎一样大的电池。

提升电池密度

随着各大品牌都在追求影像、性能、续航等等多方面发展,主板的空间也被各种大底CMOS传感器挤占到极限了,电池容量也逐渐捉襟见肘,手机内部空间已经无法再向电池让步了,因此提升电池密度成为了关键。

而在今年,电池技术也迎来了全新的突破,全新的硅碳负极电池让电池密度得到了大幅提升。

各家都纷纷推出了自己的电池,但应该基本都来自相同的供应链技术。大容量电池得到前所未有的普及,各种5000mAh、5500mAh甚至6000mAh的超大电池层出不穷,同时体积也几乎没有增加,让轻薄与续航开始逐渐得兼。

未来新方向:提高软硬件电控水平

大电池的普及固然是好事,但消费者也开始逐渐发现,电池的增加似乎与续航并不是绝对挂钩的,动则5000mAh的手机依旧会存在续航焦虑,主要还是来自软硬件两个方面。

在硬件上,为提升手机的影像能力,许多品牌的手机用上了三摄甚至四摄像头,在拍摄的时候往往需要同时启动多个摄像头,因此功耗也比以往单摄双摄要高,CMOS的工艺水平也长期原地踏步。

例如一英寸大底的IMX989,采用的则是40nm工艺,这在相机领域也许不算落后,但在处处都得讲究效率的手机来说可不算先进,直到今年推出的迭代款LYT-900才更换了全新的22nm工艺,能效比才得到了提升。

此外,逐渐增加的运行内存和存储空间,也在慢慢吃掉这多出来的电池容量,除了硬件逐渐变多使得功耗增加外,归根到底还是软件的电控水平不佳导致的。

例如当年刚出的LTPO屏幕,也有不少人测出实际应用中多数APP并不会自适应刷新率,白白浪费了硬件上省下的功耗,不少人也调侃到——LTPO了个寂寞,还有一核有难九核围观等等许多软件上的优化问题。

还有iPhone优秀的电控水平,仅靠3000-4000mAh左右的电池容量,却能做到安卓4000-5000mAh的续航,都侧面告诉了我们电控的提升空间有多大。

写在最后

轻薄与续航之间的平衡是一个相对的概念,需要考虑到不同用户的需求。

在实现轻薄与续航之间的平衡时,可以通过优化手机内部结构和电控水平,达到最佳的平衡效果,现在不同手机厂商在追求轻薄与续航平衡时采取了不同的策略。

vivo通过采用新电芯和优化设计,在不牺牲电池容量的前提下减轻了手机重量,如即将发布的iQOO Neo9S Pro+,而OPPO则在同一厚度的基础上增加了电池容量,如一加Ace3 Pro,展现了OPPO在续航上的重视。

而作为国际大厂的三星和苹果则一直走在轻薄设计的前沿,通过不断提升电控管理,实现了在相同轻薄的体积下优秀的续航表现。这些策略体现了各家厂商对用户需求的理解和取舍。

未来随着科技的不断发展,我们相信会有更多的技术和方法被应用于轻薄与续航之间的平衡中,为用户带来更好的使用体验。

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