专家:绝大多数大车厂都没赚到电动车的钱 只有比亚迪和理想赚到了

要闻 2024-07-10 14:38:16
导读 快科技7月10日消息,在2024融中夏季峰会上,中国上市公司协会会长宋志平发表了主体演讲。宋志平称,电动车正在颠覆燃油车,不少企业不得不...
2024-07-10 14:38:16

快科技7月10日消息,在2024融中夏季峰会上,中国上市公司协会会长宋志平发表了主体演讲。

宋志平称,电动车正在颠覆燃油车,不少企业不得不两头兼顾,但他指出真正赚了钱的电动车大概只有比亚迪和理想,绝大多数大汽车厂都没有赚到电动车的钱。

“但是不做电动车就没有未来。这就是创新者的两难”。

事实上,宋志平所言非虚,当前国内汽车行业中,不少品牌对旗下的新能源车型,并没有给出太大的盈利目标,只希望能够尽力抢占一定的市场份额。

而旗下的燃油车型,则承担着维持企业利润的重任。

以造车新势力三巨头为例,蔚来、小鹏已在智能电动车行业深耕多年,但最新的财报显示,年度亏损已成常态。

蔚来2023年全年556 亿元,同比增加12.90%,但净亏损高达207.20亿元,同比扩大45.00%,平均卖一台车净亏10多万。

小鹏汽车也和蔚来处于相似的境遇,2023年小鹏营收306.8亿元,但净亏损103.8亿元,相较2022年,车卖的更多,亏损额也随之增加。

而理想汽车则是新势力中为数不多未亏损的企业,理想汽车2023年总营收达到1238.5亿元,同比增长173.5%;全年净利润为118.1亿元。

对于新能源车企而言,企业要想长久发展,健康的现金流和利润,是必不可少的财务指标,但在这个方面,国内许多新能源车企,仍处于黎明前的黑暗中。

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